Хочется представить народу краткий отчет о моем посещении Матырского карьера. Этот объект – одно из самых отдаленных и транспортно неудобных местонахождений, перечисленных на Аммоните для Московской области. Похоже, любители палеонтологии бывают там редко. По своему опыту знаю, что мечта добраться до Матырского карьера может ждать исполнения годами. Информации об объекте мало, приходится использовать старые сведения, которые с течением времени превращаются просто в слухи. Ради свежей информации и пишу.

Как обычно, разберемся вначале с названиями. Очень уж часто с ними бывает неоднозначность. У местных жителей название одно, промышленность принимает другое, туристы придумывают третье. У каждых свой круг общения, между собой эти круги не взаимодействуют, случайно поступившую информацию обычно игнорируют. Мне уже вспоминалась в связи с этим Вавилонская башня.

Из мало-мальски изученных мной объектов этот карьер поставил рекорд по числу названий. Матырский, Городнянский, Новоходыкинский и Попова Гора. Это всё о нем. Ну конечно, ближайшие населенные пункты Матыра, Городна и Новоходыкино, а по какому из них назвать карьер – это ж такой сложный вопрос, вовек не договориться. Будь моя воля, "с чистого листа" я выбрал бы название Попова Гора. Оно несет запах истории и наверняка местное. А местные названия желательно сохранять, это связь времен и дань уважения к предкам. Но в классификаторе сайта карьер уже назван Матырским. Чтобы не множить хаос, буду лучше пользоваться этой версией.

Если начинать с карты, легко увидеть, что Матырский карьер расположен довольно недалеко от известного Щуровского. Расстояние по прямой около 7 км. Возникает впечатление, что Матырский карьер входит в "палеонтологическое кольцо" Коломны, как Щуровский, Акатьевский и Пирочи. В достаточно бедовой башке, как моя, может даже возникнуть идея пройти от Щуровского до Матырского по лесным дорогам. В мае 2023 года я убедился в иллюзорности такого подхода. Затея потерпела полный провал. Местность оказалась практически непроходимой. Я увяз, извозился по уши в грязи и был вынужден вернуться в сторону Коломны. Быть может, летом было бы не так топко и грязно, но в общем маршрут по меркам Московской области однозначно тяжелый, для пути к палеонтологическому местонахождению даже слишком тяжелый.

Не к Коломне тяготеет этот карьер, а к Луховицам. Вот оттуда можно по-человечески доехать на автобусе до Матыры или Городны.

В августе 2024 года я выбрал вариант через Городну. Не только из-за того, что от автобусной остановки Городна-2 до карьера ближе. Я держал в голове еще тактическое соображение, для меня элементарное. Но жизнь показывает, что не для всех так. Есть любители заходить на любой карьер прямо по главной автодороге, аккурат на КПП. Ей-Богу, только оркестра не хватает и строевого шага. Как будто очень хочется пообщаться с охраной, которая в такой ситуации просто не может вас не заметить или сделать вид что не заметила. Нет, это совсем не мой стиль. Я всегда стараюсь чтобы ни охрана, ни водители самосвалов меня не видели. А уж если совсем скрытно проникнуть невозможно, то хотя бы чтоб не видели заранее. На самом карьере, если я уже по факту проник, под технику не лезу и копаюсь где-то в стороне, то будет шанс, что выдворять не станут. Не заметят, не захотят тратить время, поленятся или просто отнесутся с пониманием. Для этого надо попадать на карьер внезапно, заходя со стороны леса. Вот поэтому из Городны, а не из Матыры.

Кстати, раз уж я упомянул лес, несколько слов о лесах в окрестностях Городны. Они могучие и красивые, практически чистые от мусора, бурелома в них немного, подлесок скромный. Гулять по такому лесу очень приятно. Ночевка и утро подарили мне немало удовольствия. Труднопроходимые участки есть лишь на заросших кустами опушках.

Надо сказать, что старые сведения о Матырском карьере, существующие на Аммоните и относящиеся к 2011-2013 годам, вызвали у меня некоторое замешательство. В описании объекта сказано буквально следующее: "К сожалению, в 2011 году карьер перешёл в частную собственность и доступ к нему возможен только по специальному разрешению". Для законопослушного палеонтолога выглядит как запрет, для более нахального – как вызов. А у меня, знаете ли, формулировка вызвала некое двойственное впечатление. В современной России, как известно, большинство действующих карьеров эксплуатируются частными компаниями. И ничего, поисковики их как-то посещают. А тут вроде как преподносится такая мысль, что раз частная собственность и поганый капитализм, то всё, каюк, свободы посещений больше не будет. Простите, но нелогично! И примерами многих других карьеров не подтверждается.

С другой стороны, вряд ли в описании будет явная неправда или беспочвенный домысел. Если речь о "специальном разрешении", то какие-то трудности с доступом в карьер наверняка были. А раз так, значит, действовать надо осмотрительно, по возможности скрытно, не наглеть. За прошедшие годы многое могло поменяться, но осторожность не повредит. Вот примерно с таким настроем я утром двинулся из леса на поиск.

Вначале я, не показываясь никому на глаза, подошел к старому отвалу, который расположен западнее карьера и на спутниковой карте выглядит как вытянутое светло-коричневое пятно. Но он оказался неинтересным, состоящим из песка и глины, и уже довольно сильно заросшим. Тогда пошел к самому карьеру, и вот тут увидел кое-какие неожиданности. Оказалось, что борта сплошняком высокие, отвесные и для спуска совершенно непреодолимы. Войти в карьер можно только через автомобильный въезд, по которому проходят самосвалы. Я прошел по верху борта, меняя точку обзора, искал глазами какую-нибудь лазейку, но все тщетно. Только через въезд.

Пока я ходил по бортам, под ногами у меня попадалось порядочно находок. Больше всего игл морских ежей, иногда стебельки лилий и ругозы. Но всё мелкое, изрядно потертое и не особо интересное. Очень хотелось все-таки спуститься вниз. Как бы только не встретиться при этом нос к носу с самосвалом или, хуже того, с машиной охраны или начальства. Долго не решался, следил за машинами, оценивал интервалы их движения, выгадывал момент.

Ну в самом деле, не отступать же, будучи у самой цели? Дождался проезда самосвала, после него вышел из зарослей на дорогу, побыстрее спустился и сразу ушел подальше от участка работы техники.

Донная часть карьера несколько разочаровала. Она покрыта глыбами и обломками самых разных размеров, но всё изрядно присыпано глиной и пылью, поиск окаменелостей очень затруднен. Походил несколько минут, но без всякого толка.

Несколько лучше картина была по краям, под самыми бортами, там глины было меньше, и шанс найти что-то упавшее сверху выглядел реальным. Тут мне и встретился подарок даже не от природы, а явно из рук человеческих. На глыбе, как на постаменте, лежал необычный Chaetetes. Частично окремнелый, с вычурной неравномерной сохранностью, красивого коричневато-серого цвета. Легко представить: кто-то поднял, посмотрел, но выносить не стал. То ли счел находку недостаточно интересной и престижной, то ли просто не рассчитывал на такую довольно массивную добычу. Но все-таки не бросил в глину, положил бережно, на видное место, для кого-нибудь, кто захочет взять. Я взял, мне и сам Chaetetes понравился, и приятно было увидеть знак, что не я один спустился в карьер, что и другой поисковик в более-менее обозримом прошлом здесь побывал. Живет местонахождение, не до конца забыто.

Прогнать меня с карьера никто так и не попытался. Хотя увидеть могли легко. Скорее видели, чем не видели. Я осторожный, но все-таки не призрак. А сам карьер перед расставанием подарил мне сувенир – ярко-оранжевую спинную створку брахиоподы Choristites sp. во фрагменте белого известняка. Простая штука, а смотрится красиво. Чтоб результаты не казались скучными.

Попробую подвести итоги. Как и сообщалось в сведениях 2011 года, находки в этом карьере относятся к среднему карбону. Юрских отложений не обнаружено. Каких-либо неожиданностей и редкостей тоже не найдено. Карьер по-прежнему находится в частных руках и в активной эксплуатации. На некоторых старых снимках он был заметно заросший, борта осыпающиеся. Сейчас он снова во всей техногенной красе, а борта почти отвесны и для спуска непригодны.

Информация о жестком режиме охраны несколько преувеличена. Наверное, не следует раздражать персонал большими шумными компаниями, машинами, детьми и собаками. Но если вести себя тихо, скромно, более-менее соблюдать правила безопасности и не лезть под технику, то проникнуть и поискать можно. Правда, возникает вопрос: ради чего? Находки обыкновенные. Например, в Пирочах тем же летом было явно интереснее. Тем не менее, Матырский карьер живет, развивается и еще может преподнести сюрпризы. Время от времени проведывать его, пожалуй, есть смысл.

Возраст окаменелости: Палеозой, Карбон, Средний карбон (Средний и нижний пенсильваний) Место находки: Россия, Московская область, Матырский карьер Тип окаменелости: Беспозвоночные, Губки, Иглокожие, Брахиоподы, Кишечнополостные, Морские ежи, Кораллы